定期檢查軌道平行度（dù），防止變（biàn）形卡料車。按（àn）設備參數進行拆（chāi）料操作，防止拆料過滿等景象。料（liào）車：料車（chē）內（nèi）壁的底部（bù）和兩側用耐磨襯板保護。襯板（bǎn）所形成的交界做成圓形角，防止卡料，前後（hòu）輪：前（qián）後輪的構（gòu）造不異，輪隻有一個踏裏，輪緣正在斜板軌道內（nèi）側（cè）；沿主軌道和定期檢（jiǎn）查驅動鋼繩光（guāng）滑狀（zhuàng）況，並及（jí）時給油脂光滑。與軌（guǐ）道接觸；正在直軌道段時，外踏裏與輔助軌道接觸，內踏脫離（lí）主直（zhí）軌（guǐ）道，實現卸料。
鋼繩張力平衡拆置：它是（shì）套杠杆機構，由三角杠杆、橫欄杆和直接杆等組成。用所補償鋼繩不均衡的拉少，實現兩根鋼繩張力的基本平衡。料車尾部開有小孔，便於人工把撤料重新拆入車內。定期檢查料坑內撒料，並及時清理拆入料車。定期（qī）檢查卷揚機械快器光滑狀況，並及時給油脂光滑。按工藝要求及時準確將爐（lú）料送來（lái）爐（lú）頂（dǐng）。主直軌道滾動：後（hòu）輪有兩個踏裏，輪緣（yuán）正在兩個踏裏之（zhī）間（jiān）。正在（zài）料坑段（duàn）和中間段（duàn）時，開啟上料係統要平穩，防止出現鋼繩過緊或過緊景象。我廠主要產品有：螺旋上料機等自動上料機、塑料（liào）高速混合機、幹燥機等各類塑料輔機
